Tahun lalu, Terminal 3 Bandara Soekarno Hatta dinobatkan sebagai bandar udara terbaik di Indonesia tahun 2017 oleh Majalah Bandara. Harus bangga, mengingat usia Bandara Soekarno Hatta yang tak muda jika dibandingkan dengan pesaingnya Bandara Sultan Aji Muhammad Sulaiman, Balikpapan.
Awalnya Bandara Soetta dibangun untuk menggantikan bandara internasional komersial pertama Indonesia, Bandara Kemayoran. Bandara Kemayoran dibangun pada tahun 1940 dan pesawat DC-3 Dakota milik perusahan penerbangan Hindia Belanda Koninklijk Nederlends Indische Luchvaart Maatschapij (KNILM) menjadi pesawat pertama yang mendarat di sana.
Berkaca pada Bandara Soetta yang kini sudah tumbuh begitu mewah dan canggih, ada sosok yang tak bisa dilepaskan dari Soetta. Adalah Paul Andreu, sosok yang mendesain Bandara Soetta dengan mengusung konsep arsitektur lokal.
Sosok Andreu yang merancang Bandara Soetta. Sumber
Paul Andreu merupakan seorang arsitek berkebangsaan Perancis yang lahir di Cauderan, Bordeaux, Gironde, Perancis pada 10 Juli 1938. Paul Andreu sah menjadi seorang arsitek setelah mengenyam pendidikan dan lulus dari Ecole Polytechnique pada tahun 1961.
Dia juga mengenyam pendidikan di Ecole Nationale Superieure des Pont di Chaussees, Perancis dan berhasil lulus tahun 1963. Saat ini Andreu masih aktif bekerja di Aeroports de Paris (ADP) sebuah perusahaan yang bergerak di bidang transportasi udara milik Perancis.
Paris-Charles de Gaulle Airport karya Andreu. Sumber foto
Bandara Soekarno – Hatta hanyalah satu dari sekian banyak karya rancangan yang dihasilkan Andreu. Selain Bandara Soetta, dia juga merancang beberapa bandara dunia. Beberapa di antaranya adalah Ninoy Aquino International Airport (Manila), Shanghai Pudong International Airport (China), Abu Dhabi International Airport, Dubai International Airport, Cairo International Airport, Brunei International Airport, Paris-Charles de Gaulle Airport dan Paris – Orly Airport.
Andreu juga turut mengambil andil dalam pembangunan proyek opera house di China tepatnya di Beijing yaitu Beijing Opera.
terminal 1 Bandara Soetta dengan pepohonan tropis. Sumber foto
Paul Andreu ternyata memang tertarik pada tradisi bangunan lokal. Dia membuat penelitian pada tradisi bangunan lokal tersebut dan mengadaptasinya dalam karya rancangannya, termasuk dalam rancangan desain Bandara Soetta.
Andreu ingin membuat setiap orang yang datang ke Jakarta bisa langsung merasakan kekhasan kota tersebut bahkan mulai dari dalam bandara. Andreu pun memadukan antara bangunan, alam, dan iklim tropis Indonesia yang unik.
Bagi orang yang memahami konsep bangunan, sebetulnya Bandara Soekarno Hatta dibangun dengan anjungan-anjungan yang memiliki berbagai fasilitas.
Salah satunya adalah tempat untuk berkumpul atau berkontemplasi secara berkelompok maupun perorangan yang sangat berbeda dari bandara manapun di dunia.
Paul Andreu rupanya juga tak melupakan unsur Jawa dalam bangunan Bandara Soetta, ia bahkan tetap memasukkan budaya Jawa dan dimensi sosial perkotaan dalam konsep bangunannya.
Di area Courtyard terdapat beberapa anjungan yang diberi sentuhan lanskap khas tropis. Di mana di Courtyard ini ditanami berbagai pohon, semak dan tumbuhan khas tropis.
